這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償非逛不可

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的aibo-USB-401充電/支架二合一 4孔USB帶線充電器"

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商品訊息功能

商品訊息描述

●AC100-240V國際通用電壓,暢行全世界

●充電與支架2合1,架起手機,充電與看劇同時進行

●四埠USB設計,5A強大電流、供電快速穩定






外出住宿、出國遊玩最佳電力補給站

四孔USB設計可同時使用

雙支最便宜架方便放置手機

國際通用電壓、配有插頭裝置

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8入NT$2632 原價$6000含運 平均$329/入


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介紹

商品說明


aibo USB-401 充電/支架 二合一4孔USB帶線充電器

產品型號:CB-AC3c產品推薦 -USB-401

產品顏色:黑色

產品尺寸:約10.8 x 9 x 3.6 cm

重量:約210 g

線長:約92 cm (不含接頭)

輸入電壓:AC 100V-240V,50/60Hz

連接埠數:USB 4埠

輸出電流:單埠最大2.5A(Max);四埠合計最大5A(Total/Max)

輸出電壓:DC 5V

產品材質:塑料+電子零件

檢磁證號:R3A297 (BSMI)

包裝內含:4孔USB帶線充電器x1

產地:中國大陸

BSMI:R3A297



商品訊息特點

平均最低只要329元起(含運)即可享有【aibo】USB-401充電/支架二合一 4孔USB帶線充電器:1入/2入/4入/8入。

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旺報【陳建瑜】

北韓9月再度實施核試,讓中國再陷尷尬角色,不得不接受由美國主導的制裁案,但中國始終在制裁力度上有所節制,一方面擔心北韓政權崩潰嚴重影響中國,中美之間拉扯3個月時間,也透露中國等待美國新任總統對北韓議題的處理態度。

就制裁煤炭出口部分,因前次橫生以「民生目的」出口的漏洞,使得起初出口至中國煤炭減少,但隨著以「民生目的」為名義出口不斷增加,失去制裁意義,因此美國此次主張更為嚴厲的上限,最終中方仍考量北韓陷混亂嚴重影響中國為由而反對。這代表中方雖不滿北韓,仍在力度上有所節制。

若從談判時間著眼,中美為此制裁案協商近3個月,雖然中方對於北韓核試持反對態度,但中國也觀望美國新任總統對於北韓問題的態度,因而拖延至美國總統大選結果出爐後才有所決定,某種程度透露,希望明天上任的川普能與北韓展開對話。

川普在選前曾說,希望直接與北韓領導人金正恩對話,甚至調整對北韓政策,這對中國而言或許是件好事,得以重啟六方會談,但南韓政情不穩,日本態度強硬之下,如何讓各方願意坐下來談,更凸顯中國扮演和事佬角色的重要性。

成軍已十三年的彰化市立管弦樂團,這幾年透過精湛的演奏實力,揚威國際,成立至今已經先後受邀至南非熱賣、韓國、日本、中國、德國、奧地利等國家演出,今年七月,才又從法國完成了一場完美的「音樂外交」載譽歸國,訂十七日晚上七點半,在彰化演藝廳舉辦「舊識巴哈~二○一六彰化市立管弦樂團音樂會」。

兼任彰化市立管弦樂團的市長邱建富昨(五)日表示,彰化市立管弦樂團目前已是名聞遐邇的樂團,今年七月應法國巴黎音樂學院的邀請,前往法國,參加「台灣暨法國交流音樂會」演出,演出極為成功,不僅是「彰化之光」,更因為完成了一場精彩的「音樂外交」,而被譽為「台灣之光」!

邱市長指出,非常高興彰化市立管弦樂團的年輕音樂家們,分別於前年在德奧音樂會以及今年在法國國立弗雷斯納音樂院的交流活動中,獲得相當寶貴的演出經驗,未來也將盡一切努力使樂團再更上一層樓。

同時,在音樂會中,並聘請旅法指揮家YU-FANGKO/柯宇芳以及獲得多次國際大賽殊榮的聲樂家陳韋翰,帶領聽眾悠遊於豐富多元的樂聲中,相信中部的愛樂者們將感受到這股魔力;邱市長強調,在短短一年內多次受邀歐洲演出的彰化市立管弦樂團,絕對值得大家繼續支持與鼓勵。

邱市長表示,音樂會將自七日起開始索票,索完為止,索票地點:彰化市公所社會課、彰化藝術館,洽詢電話:○四-七二二二一四一轉一七一三。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

復興航空日前宣布將解散,交通部昨天核定收回興航航權;興航以每周十三班上海航線最熱門,民航局預估將在十二月底前完成航權分配,讓業者於明年二月十五日後飛航。至於華航暫時接手的台北—花蓮、台中—花蓮昨天也首飛,載客率破七成。

華航昨天以定期包機模式飛北花、中花航線,首航載客率有七成一。華航董事長何煖軒說,雖是臨危受命,且定期包機模式只延續到明年二月中旬,但保證「北花航線不會斷」,且只要交通部公文下來,華航也會接手全部國際航線。

興航宣布停飛解散衝擊十萬旅客,尤以明年春節國內離島疏運首當其衝。行政院日前拍板由華航暫時承接興航所有航線到二月十五日,待完成興航航權收回程序後,再請有意願的業者提出申請,進行航權分配。

民航局表示,預計下周將會先召開航權分配說明會,興航兩岸航線共有十五個航點、廿四條航線,每周共有六十一個固定航班,其中以上海航線最熱門,包含桃園—浦東、松山—浦東、台中—浦東及松山—虹橋,載客率從六成到八成不等,松山—福州的載客率更高達八成二。

民航局表示,收回航權作業繁複,下周說明會後將請業者提出營運需求,若業者需求超過配額,將依航權分配辦法依財務、飛安紀錄及政策配合度計分排名,其中政策配合度占一成五。

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